Causes of Variable Frequency Drive Overcurrent Problem
一、Forward
In the field of industrial automation, variable frequency drive vfd, as key power control equipment, are widely used in scenarios such as motor speed regulation. Understanding the variable frequency drive working principle is crucial as the problem of overcurrent in the vfd variable frequency drive has been a source of problem for engineers and maintenance personnel. Not only can it cause equipment downtime and affect productivity, but it can also cause damage to the equipment itself. Therefore, it is of great significance to deeply explore the causes of the overcurrent problem of the variable-frequency drive and formulate effective improvement strategies.
二.la causa de la sobrecorriente del inversor
(1) Factores de carga externos
1.Sobrecarga del motor
Cuando la carga impulsada por el motor supera su valor nominal, el motor necesita más par para mantener el funcionamiento, lo que aumentará la corriente absorbida por el motor desde el variador, que a su vez provocará una sobrecorriente en el variador. Por ejemplo, en un sistema de cinta transportadora, esto puede ser un problema si hay demasiado material en la cinta y el motor está demasiado cargado.
2.Carga Mutación
En algunos escenarios de aplicación, la carga puede cambiar repentinamente. Por ejemplo, en una máquina de estampación, cuando el punzón empieza a estampar, la carga aumenta instantáneamente. Este cambio repentino de la carga hace que la velocidad del motor y los requisitos de par cambien rápidamente, y el variador no tiene tiempo de ajustar la salida, lo que provoca una sobrecorriente.
3.Avería mecánica
Si el equipo mecánico conectado al motor falla, como el cojinete atascado, el acoplamiento dañado, etc., el motor se bloqueará, lo que equivale a la carga infinita del motor, y la corriente aumenta bruscamente, provocando la sobrecorriente del variador. Tomando un ventilador como ejemplo, si las aspas del ventilador están atascadas por objetos extraños, el motor se sobrecargará, provocando la sobrecorriente del variador.
(2) El ajuste de los parámetros del inversor no es razonable.
1.El tiempo de aceleración es demasiado corto
Si el tiempo de aceleración del variador se ajusta demasiado corto, el motor necesita alcanzar la velocidad ajustada rápidamente al arrancar, y se requiere un gran par en el momento del arranque, lo que hará que el motor consuma demasiada corriente del variador, provocando una sobrecorriente. Para algunos motores con grandes cargas inerciales, un tiempo de aceleración demasiado corto no puede satisfacer sus necesidades de arranque suave.
2.El tiempo de deceleración es demasiado corto
También se necesita el tiempo adecuado para que el motor desacelere. Si el tiempo de deceleración es excesivamente corto, se generará energía eléctrica regenerativa durante el proceso de deceleración del motor, que se devolverá al variador, y si éste no dispone de una resistencia de frenado o unidad de frenado adecuada para tratarla, puede provocar una sobrecorriente. En los sistemas de control de ascensores con arranques y paradas frecuentes, un ajuste inadecuado del tiempo de deceleración puede causar este tipo de problemas.
3.Parámetros de compensación de par inadecuados
El parámetro de compensación de par se utiliza para mejorar las características de par del motor durante el funcionamiento a baja frecuencia. Si este parámetro se ajusta demasiado alto, la corriente del motor será demasiado alta cuando funcione a bajas frecuencias, lo que provocará una sobrecorriente en el variador. Por ejemplo, en maquinaria textil que requiere un funcionamiento de par constante a baja frecuencia, un ajuste poco razonable de la compensación de par puede provocar fácilmente una sobrecorriente.
三. el método de detección del problema de sobreintensidad del inversor
(1) Observe el indicador luminoso y la información de alarma
La mayoría de los variadores disponen de indicadores de estado y de alarma. Cuando se produce un problema de sobreintensidad, el indicador de alarma de sobreintensidad se ilumina y el código de fallo de sobreintensidad también se muestra en el panel de control. Basándose en esta información, puede determinar de forma preliminar si existe un problema de sobreintensidad y el tipo de sobreintensidad (como sobreintensidad acelerada, sobreintensidad en marcha, etc.).
(2) Medir con un instrumento
1.Medición de la corriente
Pueden utilizarse instrumentos como pinzas amperimétricas para medir las corrientes de entrada y salida del convertidor de frecuencia. Durante el funcionamiento normal, el valor de corriente medido debe estar dentro del rango de corriente nominal del convertidor y del motor. Si el valor medido supera la corriente nominal y persiste durante mucho tiempo, puede haber un problema de sobrecorriente.
2.Medición de la tensión
Mida la tensión de entrada del inversor y la tensión del bus de CC, etc. Si la tensión de entrada es demasiado alta o demasiado baja, puede afectar al funcionamiento normal del inversor y provocar sobrecorriente. Al mismo tiempo, una tensión de bus de CC anormal también puede estar relacionada con problemas de sobrecorriente, como por ejemplo, una tensión de bus de CC elevada puede estar causada por la incapacidad de procesar eficazmente la potencia regenerada, lo que a su vez puede causar sobrecorriente.
四.las medidas de mejora del problema de sobreintensidad del inversor
(1) Medidas para abordar el problema de las cargas externas
1.Optimizar la gestión de la carga
Para el problema de la sobrecarga del motor, es necesario evaluar razonablemente la situación de la carga y evitar superar la carga nominal del motor. En los sistemas de cintas transportadoras, pueden instalarse células de carga y otros equipos para controlar el peso del material y ajustarlo a tiempo cuando esté próximo a la sobrecarga. En equipos con grandes mutaciones de carga, se pueden añadir dispositivos de amortiguación, como acoplamientos elásticos en el sistema de accionamiento de la prensa para reducir el impacto de las mutaciones de carga en el motor y el convertidor de frecuencia.
2.Tratamiento oportuno de las averías mecánicas
Establezca un sistema de inspección periódica de los equipos mecánicos para detectar y solucionar a tiempo los fallos mecánicos. Por ejemplo, inspeccione periódicamente el desgaste de rodamientos, álabes y otros componentes de equipos como ventiladores y bombas. Sustituir a tiempo el rodamiento cuando se detecte un sonido anormal o signos de desgaste; cuando las aspas estén atascadas por cuerpos extraños, deben limpiarse a tiempo para garantizar la rotación suave del motor y evitar la sobrecarga del motor y la sobrecorriente del inversor.
(2) Medidas para resolver el problema del ajuste de los parámetros del inversor
1.Ajusta razonablemente los tiempos de aceleración y deceleración
En función de la inercia del motor y de la carga, el tiempo de aceleración y deceleración del variador se ajusta razonablemente. Para motores con grandes cargas de inercia, el tiempo de aceleración debe prolongarse adecuadamente para que el motor arranque con suavidad. Al ajustar el tiempo de deceleración, tenga en cuenta la capacidad de frenado regenerativo del motor y la configuración de frenado del variador. Por ejemplo, para equipos con arranques y paradas frecuentes, como los ascensores, se puede utilizar la depuración in situ para aumentar o disminuir gradualmente los tiempos de aceleración y deceleración, y observar los cambios de corriente para encontrar el valor de ajuste óptimo.
2.Optimizar los parámetros de compensación del par
Mediante pruebas reales y acumulación de experiencia, los parámetros de compensación del par se ajustan razonablemente. En los equipos que requieren un funcionamiento de par constante a baja frecuencia, como la maquinaria textil, cuando el motor funciona a baja frecuencia, los parámetros de compensación de par se ajustan gradualmente y se mide la corriente del motor, de modo que la corriente no supere el valor nominal mientras el motor cumple los requisitos de par.
五.Conclusion
El problema de la sobrecorriente en el inversor es complejo, pero puede resolverse. Es necesario analizarlo y tratarlo exhaustivamente desde varios aspectos, como la carga y el ajuste de parámetros. Mediante una gestión razonable de la carga, un ajuste correcto de los parámetros y un mantenimiento y resolución de problemas oportunos de los equipos, se puede reducir eficazmente la aparición de problemas de sobrecorriente de los inversores, mejorar la fiabilidad de los equipos y la eficiencia del funcionamiento, y garantizar la normalidad de la producción industrial. En las aplicaciones prácticas, los ingenieros y el personal de mantenimiento deben seguir acumulando experiencia, y tomar medidas específicas para resolver el problema de sobrecorriente del inversor de acuerdo con el equipo específico y el entorno operativo.
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